• Ir-rata tal-merkanzija li tbatti hija diżastru għall-fornituri tat-tewm deidratati taċ-Ċina
  • Ir-rata tal-merkanzija li tbatti hija diżastru għall-fornituri tat-tewm deidratati taċ-Ċina

Ir-rata tal-merkanzija li tbatti hija diżastru għall-fornituri tat-tewm deidratati taċ-Ċina

Għaliex l-esportazzjoni tar-rati tal-merkanzija bil-baħar tiżdied sew mill-2024 ta 'Mejju?

Ir-rata tal-merkanzija li tbatti hija diżastru għaċ-Ċina'S Fornituri tat-Tewm Deidrati?

Analiżi tal-lum'S Suq Internazzjonali tal-Loġistika:

 Iż-żieda fil-prezz għar-rotot kollha din id-darba bdiet prinċipalment fl-Amerika t'Isfel. Ir-raġuni ewlenija għaż-żieda fil-prezz fl-Amerika t'Isfel hija li l-Brażil se jimponi tariffi addizzjonali fuq vetturi ta 'enerġija ġodda Ċiniżi f'Lulju u lil hinn. BYD qed tippjana li tibni fabbrika fil-Brażil u hija mistennija li tibgħat 20,000 kontenitur, li tirriżulta f'kapaċità ta 'trasport bil-baħar. Mhuwiex biżżejjed. Cosco rtira l-vapuri tiegħu mill-Afrika tal-Punent u mar l-Amerika t'Isfel, li wassal għal żieda ġenerali fl-Afrika tal-Punent! Barra minn hekk, l-Istati Uniti ħabbru li se jimponu 50-60% tariffi fuq iċ-Ċina fil-futur, li min-naħa tagħhom se jwasslu lil xi kumpaniji Ċiniżi biex iżidu l-investiment tagħhom fl-Amerika t'Isfel!

 Il-volum Ewropew tal-merkanzija huwa relattivament stabbli, iżda minħabba l-impatt tal-kriżi tal-Baħar l-Aħmar Houthi, l-iskeda tat-tbaħħir hija twila, li tirriżulta f'żieda fl-għadd ta 'vapuri li għandhom bżonn jitħaddmu, u dan iwassal ukoll għal kapaċità ta' trasport bil-baħar relattivament stretta.

 Fil-qosor il-fatturi oġġettivi msemmija hawn fuq, il-ftehim suġġettiv u taċitu tas-sidien tal-vapuri biex jaħdmu flimkien biex jgħollu l-prezzijiet huwa wkoll fattur relattivament kbir din id-darba!

 Ibbażat fuq ġudizzju empiriku u x-xejriet tal-prezzijiet futuri attwali ta 'xi kumpaniji tat-tbaħħir:

 1. Ix-xejra ta 'żieda fil-prezz fl-Amerika t'Isfel hija mistennija tkompli sal-bidu ta' Ġunju (mistennija tkun 6,000 kontenitur kbir fil-Messiku u 8,000 fil-Brażil)

 2. Huwa daqsxejn diffiċli li jitnaqqsu l-prezzijiet relattivament stabbli fil-Lvant Nofsani. Iż-żidiet fil-prezz bħalissa qed jiffaċċjaw reżistenza u jistgħu jitnaqqsu jew jinżammu kemmxejn.

  3. Il-kumpaniji tat-tbaħħir Ewropej għandhom rieda qawwija li jżidu l-prezzijiet u huma appoġġjati minn ammont żgħir ta 'tagħbija. Kumpaniji tat-tbaħħir għandhom 2-3 vapuri li ma jiġux kull xahar, li għandu impatt kbir. CMA għandha żewġ vapuri li ma jmorrux Hamburg, u jagħmilha diffiċli li ssib pożizzjonijiet f'Hamburg reċentement. , mhux mistenni li jiżdied f'Ġunju, u l-kontro l-kbir huwa mistenni li jkun 5,000 f'Mejju tard.

4. Hemm żieda żgħira fl-Asja tax-Xlokk, u ż-żieda mistennija tkun 50 dollaru Amerikan fil-ġimgħa (xi kumpaniji tat-tbaħħir huma aktar minn 50)

  5. Affettwat mit-tnaqqis fil-kapaċità tat-tbaħħir fl-Afrika u ż-żieda ġenerali fil-kumpaniji tat-tbaħħir, l-Afrika tal-Lvant hija mistennija li tkun madwar 3,500-4,000.

 Strateġija: Jekk tassew għandek pjan, tista 'tikkunsidra li tokkupa ftit pożizzjonijiet b'mod xieraq. Barra minn hekk, għandek ukoll tagħti attenzjoni lill-bidliet fil-merkanzija nominata. Ir-rilaxx bil-mod ta 'merkanzija nominata jfisser li l-pożizzjoni hija tabilħaqq stretta. F'dan il-każ, trid tippjana kmieni! Imbagħad tista 'tersaq eqreb lejn il-vapur qabel it-tluq. Jekk taqbad xi tnixxija f'madwar 5 ijiem u tfittex kabini attwali, jista 'jkun hemm ukoll pożizzjonijiet relattivament irħas!

Għalhekk, jekk hemm Fornitur tat-tewm deidratat Bi ftehim CIF, se jkun diżastru reali għall-industrija tat-tewm deidratata li diġà għandha profitti ħfief.

 Allura, x'se jkun il-prezz f'Ġunju? Xi klijenti qalu li għadhom ma jibgħatuhx għax il-merkanzija tal-baħar tiswa wisq. Żgur li se jibgħatuh f'Ġunju. Se nistennew u naraw.


Ħin ta 'wara: Mejju-23-2024